船舶超载、超吃水航行是危害极大水上交通违法行为,因不法利益的驱动而屡禁不止。作为海事系统的重点工作内容,传统的治理“超载”、“超吃水”问题,执法人员工作强度大;成本高,耗费大量人力、物力;操作复杂,涉及地点和人员多;随机抽查,不能全面有效覆盖。
在长江海事局领导全力支持下,海事局内各级部门领导与哈工大深圳研究生院的通力合作,新一代智能“内河船舶超载超吃水检测系统”,利用GPS、电子航道图等现代通讯和IT技术,通过图像识别实时监测航道,及时发现目标船舶,驱动激光传感器采集原型数据,应用分析算法输出准确干舷值,判断超载、超吃水航行,发送报警消息到终端(AIS\电子显示屏)的全自动无人值守检测系统。
内河船舶超载超吃水光学检测系统,采用高精度智能云台与高频远距离激光传感器作为监测的核心光学设备,可以布设在航道的桥梁下方,具有精度高、控制灵活、实时性好、快速等诸多优点,可广泛用于各类航道的吃水监测,对航道内船舶实际干舷高度、实际吃水深度严格监测和控制具有十分重要的现实意义。
作为系统试点在岳阳取得了成功应用,取得了良好的预期效果。的现代监管体系,加上干练的工作人员,智能地、轻松地配合海事部门实现一种“无人值守、检测;科学管理、轻松执法”的理想工作目标。
系统基本功能包括:实时检测、超载报警、图像取证、检测记录查询。
实时检测:船舶驶入监测水域时,慢慢地进入监测视场,实时地出现在视频图像中,系统自动分析,发现、识别到目标船舶后,驱动传感器工作获取检测元数据,应用测量算法计算输出准确的干舷值数据。的检测过程只需要2分钟,同时在各个季节的全天候工作,智能地在白天、黑夜、晴、雨、雾、雪等八种天气条件下自动模式识别与转换。
超载报警:依据船舶基本信息和干舷值
,准确判断超载、超吃水状态,及时向
AIS系统、LED终端等发送报警消息。
超载、超吃水报警消息支持多接口无缝
输出,MIS、监控终端、显示终端等。
图像取证:地为检测记录匹配和保
存连续有效高清晰取证图像,方便后续执法处理。
检测记录查询:基于B/S结构方便易用的监测记录查询系统,支持多用户授权网络快速业务数据访问。